Na onda de ajuste da estrutura energética global, a energia do hidrogênio, como uma energia limpa essencial para atingir a neutralidade de carbono, está acelerando do planejamento estratégico para a prática industrial.

Em 1º de janeiro de 2025, a "Lei de Energia da República Popular da China" foi oficialmente implementada, incorporando a energia do hidrogênio ao sistema nacional de gestão de energia pela primeira vez, estabelecendo a posição estratégica da energia do hidrogênio como um "componente energético essencial" em forma legal e estabelecendo uma base sólida para o desenvolvimento padronizado da indústria de energia do hidrogênio.

Sob a orientação do projeto nacional de alto nível, as aplicações locais de energia de hidrogênio estão se acelerando. Em 1º de abril, os "Pontos-chave do Trabalho Energético de Pequim para 2025" foram oficialmente divulgados, propondo-se focar na promoção da aplicação em larga escala da energia de hidrogênio no setor de transportes. Ao mesmo tempo, seis cidades, incluindo Hami, em Xinjiang, e Luliang, em Shanxi, tornaram-se novos clusters nacionais de cidades de demonstração de veículos movidos a célula de combustível de hidrogênio, planejando atingir a meta de promover mais de 4.000 veículos movidos a célula de combustível até 2025, formando um padrão industrial com ressonância política e de mercado.

A superposição de políticas favoráveis impulsionou fortemente o desenvolvimento do mercado de ônibus movidos a hidrogênio. Como pioneira no setor, a Ankai está acelerando em direção à "via rápida" do desenvolvimento industrial, com base em mais de 20 anos de profundo acúmulo técnico.

Já em 2004, a Ankai iniciou a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologia e o layout do produto ônibus movidos a células de combustível de hidrogênio . Com base nas duas plataformas nacionais de pesquisa científica, o Centro Nacional de Pesquisa em Tecnologia de Engenharia de Integração do Sistema de Ônibus Elétrico e a Estação de Pesquisa de Pós-Doutorado, foi construído um sistema integrado de pesquisa e desenvolvimento de "produção, aprendizado, pesquisa e aplicação".

Em 2017, a Ankai realizou o projeto "Pesquisa, Desenvolvimento e Aplicação de Demonstração de Ônibus Urbanos com Células de Combustível de Hidrogênio", um importante projeto de ciência e tecnologia da Província de Anhui. Superando uma série de dificuldades técnicas, desenvolveu um ônibus com células de combustível de hidrogênio de longa duração, adequado para diversos ambientes e condições de trabalho, e abriu com sucesso o canal de transformação de ônibus com células de combustível de hidrogênio, do laboratório para a operação comercial.

Atualmente, Ônibus Ankai formou uma matriz completa de produtos para ônibus movidos a hidrogênio, com 8 a 12 metros de comprimento, e alcançou resultados inovadores e revolucionários em integração de sistemas veiculares, sistemas de acionamento elétrico, controle de veículos, redes inteligentes e outras tecnologias. A quilometragem operacional de um único veículo ultrapassou 300.000 quilômetros, o equivalente a mais de 7 voltas ao redor da Terra, comprovando plenamente a confiabilidade a longo prazo do produto.

O valor máximo dos avanços tecnológicos reside no refinamento de cenários reais. Em 2019, o primeiro lote de ônibus movidos a hidrogênio de 8,5 metros da Ankai entrou em operação na Rota Rodoviária 301 de Lu'an, tornando-se a primeira rota de demonstração de ônibus movidos a hidrogênio na província de Anhui, desempenhando um papel positivo na promoção do transporte de energia a hidrogênio na província.

Em vista do excelente desempenho operacional do veículo, a cidade de Lu'an expandirá gradualmente a implantação de ônibus movidos a hidrogênio Ankai em 2020 e 2024. Hoje, os ônibus movidos a hidrogênio Ankai têm sido amplamente utilizados nas rotas de ônibus 18, 21 e 301, melhorando significativamente o nível de proteção ambiental do sistema de ônibus urbano de Lu'an e se tornando uma referência para aplicações regionais de energia de hidrogênio.

A operação de demonstração e a promoção contínua na cidade de Lu'an proporcionaram uma experiência sólida para o desenvolvimento do transporte público movido a hidrogênio em Hefei. Em janeiro de 2024, a cidade de Hefei inaugurou a primeira linha de demonstração de transporte público movido a hidrogênio, e 23 ônibus Ankai movidos a célula de combustível de hidrogênio foram colocados em operação. A operação deste lote de veículos complementou os tipos de veículos de nova energia em Hefei, ajudando Hefei a se tornar uma "capital de veículos de nova energia" com influência global.

A prática operacional de longo prazo permitiu à Ankai Bus otimizar e aprimorar continuamente seu nível técnico em condições reais de estrada. Ao mesmo tempo, os ônibus movidos a célula de combustível de hidrogênio da Ankai também aprofundam continuamente suas operações em campo, formando um ciclo virtuoso de "pesquisa e desenvolvimento-implementação-otimização". Atualmente, cerca de 60 ônibus movidos a célula de combustível de hidrogênio da Ankai operam diariamente em Anhui. Nas complexas condições de estrada em Hefei, Lu'an e outras regiões, os ônibus movidos a célula de combustível de hidrogênio da Ankai alcançaram uma operação eficiente e sustentável. Sua potência, economia e conforto conquistaram uma boa reputação no mercado e se tornaram um exemplo prático de operação de demonstração de ônibus com energia de hidrogênio "zero" carbono.

Do laboratório às ruas, a Ankai Bus sempre se orientou para o mercado, promovendo continuamente a melhoria do desempenho dos produtos e construindo vantagens competitivas essenciais. Considerando as características de operação de alta frequência dos ônibus urbanos, a Ankai desenvolveu uma tecnologia de reabastecimento rápido de hidrogênio em 10 minutos, combinada com um alcance ultralongo de 400 quilômetros, para atender plenamente às necessidades de transporte de alta intensidade e alta eficiência dos ônibus urbanos. Em resposta aos pontos problemáticos das viagens amigáveis aos idosos e à tendência da inteligência, a Ankai Bus remodelou a experiência de viagem pública por meio de uma estrutura de piso totalmente baixo, sistema de direção assistida inteligente e outras tecnologias, alcançando uma dupla melhoria no acesso sem barreiras e no alerta de segurança.

Buscando eficiência e experiência, a segurança é sempre o principal fator a ser considerado. Para garantir a segurança da operação do veículo, a Ankai Bus desenvolveu um sistema de proteção de segurança multidimensional, incluindo monitoramento de vazamento de hidrogênio, prevenção de acúmulo de hidrogênio e diluição de gases de escape para proteger totalmente motoristas e passageiros.

Atualmente, a Ankai Bus continua aprofundando sua inovação tecnológica, pesquisa e desenvolvimento e, por meio de atualizações abrangentes em materiais, baterias, sistemas e outros níveis, está aprimorando a durabilidade, a segurança e a confiabilidade de seus produtos, reduzindo significativamente os custos operacionais dos veículos. Por meio da inovação de materiais e da otimização de sistemas, os ônibus movidos a célula de combustível de hidrogênio da Ankai têm um consumo mínimo de hidrogênio inferior a 4 quilos por 100 quilômetros, e seu desempenho em consumo de energia o coloca em posição de liderança na China.

Com a inovação tecnológica como suporte e o desenvolvimento aprofundado de cenários como caminho, a Ankai continua a aprimorar a competitividade dos ônibus movidos a hidrogênio e otimiza continuamente a construção de sistemas de produtos. Com o aprofundamento da estratégia nacional de energia a hidrogênio e a expansão de clusters locais de cidades de demonstração, os ônibus movidos a hidrogênio da Ankai tornaram-se a solução preferida para a transformação verde do transporte urbano, com suas três principais vantagens: "alta eficiência, baixo consumo de hidrogênio e forte inteligência".

No futuro, à medida que o custo de produção, armazenamento e transporte de hidrogênio diminuir e a infraestrutura melhorar, a Ankai continuará a aprofundar sua presença no mercado e sua pesquisa e desenvolvimento tecnológico para expandir ainda mais sua penetração no mercado e contribuir com a "Solução Verde Ankai" para a concretização das metas de "carbono duplo".