O ônibus de 6 metros tem vantagens inerentes em termos de coeficiente de viragem e ocupação da estrada,
e será a principal força de ônibus para complementar a capacidade nas cidades futuras.
Com uma carroceria pequena e requintada, saliência dianteira e traseira curta e um conceito de design de carroceria estreito, o
Ankai G7 tem uma mobilidade maior do que os ônibus comuns
e pode passar com mais flexibilidade mesmo ao encontrar carros em estradas urbanas e rurais estreitas.
| HFF6600G7D6 | ||
| Parâmetros principais | Dimensões (mm) | 5990×2250×2995 |
| Assentos | 15+1 | |
| GVW (kg) | 6500 | |
| Suspensão dianteira/traseira (mm) | 1020/1662 | |
| Distância entre eixos (mm) | 3308 | |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 90 | |
| Velocidade Máxima (km/h) | 100 | |
| chassi e carroceria | Tipo de motor | WP2.3NQ130E61 |
| Padrões de emissão | Euro VI | |
| Caixa de velocidade | com | |
| Retardatário | sem | |
| Embreagem | com | |
| Sistema de Suspensão | mola de aço /F11R10 | |
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro 2.5T/ freio a disco | |
| Eixo Traseiro | Eixo Traseiro 4.5T/ frenagem a tambor | |
| freio de serviço | Frenagem a ar de círculo duplo | |
| abdômen | opcional | |
| Sistema de Direção | direção hidráulica | |
| pneus | 215/75R17,5 | |
| Estrutura do corpo | semi-monocoque | |
| ar condicionado | opcional | |
| Aquecedor | opcional | |
| porta do passageiro | Portas dobráveis intermediárias/traseiras | |
| Outros | eletroforese de ônibus inteiro , monitor de reversão, relógio eletrônico , defroster5000W, extintor de incêndio twox4 kg | |
