Recentemente, a Agência Internacional de Energia divulgou seu relatório anual de grande sucesso "Emissões líquidas zero em 2050: um roteiro para a indústria global de energia", o que significa que a "Revolução Mundial da Energia de Hidrogênio" começou oficialmente e a China prometeu alcançar o tempo relação entre o pico de busbon e a neutralidade de busbon. Outros países são mais curtos e, portanto, enfrentam maior pressão para a transição energética.

A pesquisa da McKinsey mostra que a China dará início a um período de rápido desenvolvimento da energia do hidrogênio nos próximos dez anos. Em outras palavras, "energia de hidrogênio" tornou-se uma palavra-chave para saber se a marca de ônibus pode liderar a indústria no futuro, e a Ankai Bus rastreou a tecnologia de combustível de hidrogênio há 10 anos e ocupou as principais reservas de tecnologia.

Por que a Ankai insiste em desenvolver ônibus com célula de combustível de hidrogênio?

Do ponto de vista da indústria, a energia do hidrogênio é uma saída importante para o desenvolvimento futuro dos ônibus de passageiros. Estima-se que, até 2025, a construção de estações de reabastecimento de hidrogênio na China ultrapasse 300. Pode-se ver que a construção de energia de hidrogênio na China dará início a um período de desenvolvimento abrangente no futuro. Nesse sentido, a Ankai implantou ônibus com célula de combustível de hidrogênio para acelerar a popularização dos ônibus movidos a hidrogênio e promover o desenvolvimento positivo da indústria.

Do ponto de vista da responsabilidade social, o Ankai Bus tem a responsabilidade de ajudar o país a vencer a guerra de transição energética e tornar realidade o "sonho do hidrogênio" da China, porque o ônibus de combustível de hidrogênio Ankai não é apenas uma melhoria no nível de tecnologia inteligente, mas também experiência do usuário e negócios A inovação do modelo tem forte significado prático e voltado para o futuro para impulsionar o desenvolvimento de cidades inteligentes nacionais.

Por mais de dez anos, a Ankai Bus tem se comprometido com a pesquisa, desenvolvimento e industrialização de ônibus com célula de combustível de hidrogênio, esperando mudar a visão do público sobre "discutir a descoloração do hidrogênio". Especialmente em todos os aspectos do projeto e produção de ônibus com célula de combustível de hidrogênio, a Ankai Bus coloca a segurança em primeiro lugar e está comprometida em construir um ônibus de combustível de hidrogênio verde + seguro.

Contando com o único centro de pesquisa de tecnologia de engenharia de integração de sistema de ônibus elétrico nacional da indústria , bem como estações de trabalho de pesquisa nacional de pós-doutorado e outros "think tanks", o ônibus de combustível de hidrogênio Ankai combinou perfeitamente com os conceitos de design em design de veículo leve e integrado, incluindo ampla faixa de temperatura e plataforma. Através do desenvolvimento de uma série de produtos de ônibus movidos a hidrogênio, a Ankai desenvolveu ônibus movidos a hidrogênio de 8,5 metros, 10 metros e 12 metros e outros produtos.

Na Exposição Internacional de Automóveis de Economia de Energia e Nova Energia de 2019 (Hefei), a Ankai Bus levou um ônibus movido a hidrogênio de 10,5 metros para o estande da Zona de Demonstração de Veículos Inteligentes Conectados 5G no Salão do Automóvel. O ônibus é baseado em uma plataforma de estrutura monocoque e pode se adaptar a várias condições de estrada complexas. Em termos de alcance de cruzeiro, ele pode percorrer mais de 400 quilômetros com apenas 5 a 10 minutos de reabastecimento de hidrogênio, o que pode atender às necessidades ambientais de uma ampla gama de áreas na China.

Na Exposição Internacional de Equipamentos e Tecnologia de Transporte Público da China (Pequim) de 2019, a nova geração de ônibus movidos a hidrogênio de 12 metros da Ankai desenvolvidos para comercialização demonstrou as conquistas tecnológicas de alta tecnologia e verdes da indústria de transporte público. Em condições de ônibus no centro da cidade, o veículo não levará mais de 10 minutos para abastecer com hidrogênio e terá uma autonomia de mais de 500 km. Ele pode iniciar automaticamente em um ambiente de baixa temperatura de -30°C, o que pode atender totalmente aos requisitos de transporte de alta intensidade dos ônibus urbanos.

Ao mesmo tempo, o ônibus movido a hidrogênio de 12 metros da Ankai adota um layout de piso baixo, passagem completa e espaço amplo, que não apenas oferece aos passageiros uma experiência de condução mais confortável, mas também aumenta a capacidade de acomodar mais passageiros. Com excelentes vantagens em segurança, adaptabilidade ambiental e custo total, é um dos "melhores planos" fornecidos pela Ankai para construir transporte ecológico nas cidades chinesas.

Atualmente, os ônibus movidos a hidrogênio Ankai foram colocados em operação experimental em linhas de ônibus movidos a hidrogênio, como a nº 301 na cidade de Lu'an, província de Anhui, proporcionando aos passageiros uma experiência de condução mais confortável e segura e praticando o conceito de transporte ecológico.

Quando a indústria de ônibus chinesa não hesitar em pressionar o "botão de avanço rápido" para inovação e desenvolvimento, a Ankai Bus assumirá a missão de "tornar realidade o sonho do hidrogênio da China" e fornecer combustível de hidrogênio eficiente, de alta qualidade e alto desempenho produtos de ônibus, Para promover a transformação e atualização do novo mercado de ônibus de energia da China e ajudar a construção de transporte urbano verde da China!