O desenvolvimento de veículos com células de combustível é uma indústria emergente estratégica na China. Ao mesmo tempo, a quilometragem operacional dos ônibus de célula de combustível de hidrogênio Ankai , que foram colocados em operação, atingiu um novo recorde. A quilometragem operacional de um único veículo excedeu 100.000 quilômetros, e o desempenho de todo o veículo é estável e confiável, e o desempenho geral é excelente.

Em 22 de setembro de 2020, anunciamos o alcance das metas de "pico de carbono" e "neutralização de carbono" na China. A proposta da meta de "carbono duplo" mostra que a China tomou a iniciativa de assumir a responsabilidade de um grande país para lidar com as mudanças climáticas globais. Ao mesmo tempo, também traz oportunidades para o desenvolvimento de indústrias de baixo carbono, carbono zero e outras.

Como uma nova geração de tecnologia disruptiva, que lidera a transformação da indústria de energia, as tecnologias de energia de hidrogênio e células de combustível receberam forte apoio do nível nacional. Ao mesmo tempo, todas as regiões também estão promovendo ativamente o desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio. Em dezembro de 2019, os ônibus Ankai com célula de combustível de hidrogênio de 8,5 milhões foram colocados em operação na linha de ônibus nº 301 na cidade de Lu'an, tornando-se a primeira linha de demonstração de ônibus movidos a hidrogênio na província de Anhui.

É relatado que cada ônibus de célula de combustível de hidrogênio na linha tem uma quilometragem operacional de aproximadamente 280 quilômetros todos os dias. Após a operação do veículo, ele recebeu elogios unânimes dos cidadãos e motoristas locais. Um passageiro disse: "em comparação com os ônibus comuns, o processo de partida , direção e estacionamento dos ônibus movidos a hidrogênio é muito estável. O ônibus é mais silencioso e a experiência de condução é mais confortável". O motorista também disse: “Os ônibus movidos a hidrogênio Ankai aumentam a velocidade mais rapidamente do que os ônibus comuns e frear mais suavemente. ”

Atualmente, os ônibus de célula de combustível de hidrogênio Ankai estão operando em boas condições, e as milhas operacionais continuam a alcançar novos avanços. Província, e fornecer uma referência para a promoção e aplicação de ônibus de célula de combustível de hidrogênio na província de Anhui e até mesmo em todo o país.

Na verdade, há mais de dez anos, a Ankai Bus iniciou a pesquisa e desenvolvimento de tecnologia e layout de produtos de ônibus com célula de combustível de hidrogênio. como o único centro de pesquisa de tecnologia de engenharia de integração de sistema de ônibus elétrico nacional da indústria e estação de trabalho de pesquisa de pós-doutorado nacional. A Ankai dedica-se à construção de cada ônibus com célula de combustível, que alcançou um salto qualitativo no design de veículos leves e integrados, incluindo ampla faixa de temperatura e design de plataforma.

Através do desenvolvimento de uma série de produtos de ônibus de célula de combustível de hidrogênio e melhoria tecnológica, a Ankai desenvolveu uma gama completa de produtos de ônibus de combustível de hidrogênio de 8 a 12 metros e formou bons efeitos de demonstração. Além disso, a Ankai continua a promover o desenvolvimento de novos produtos e melhorar o desempenho dos produtos em todos os aspectos. A Ankai desenvolve uma nova geração de ônibus de célula de combustível de hidrogênio de 12 metros para aplicações comerciais. Nas condições gerais de operação de ônibus urbanos, o veículo pode ser abastecido com hidrogênio em 15 minutos e a autonomia pode chegar a mais de 500 quilômetros. Ele também pode realizar o início automático sob o ambiente de baixa temperatura de -30 ℃ , que pode atender totalmente aos requisitos de transporte de alta intensidade do transporte público urbano.

O desenvolvimento de veículos com célula de combustível de hidrogênio ajudará a China a atingir a meta de "carbono duplo" e também é uma importante direção estratégica para a transformação da energia automotiva. implantação de ônibus com célula de combustível de hidrogênio. Isso ajudará o país a vencer a transformação energética e a construir transporte público verde com conquistas científicas e tecnológicas inovadoras.

No futuro, com o desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio, o ônibus Ankai continuará a melhorar continuamente o nível de viagem verde com inovação científica e tecnológica, enquanto inova a experiência do usuário e os modelos de negócios para contribuir para a realização da meta de "carbono duplo" da China .